2019年1月8日下午2時(shí)，在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，一個(gè)載有鋰電池的航空貨運(yùn)集裝箱突然起火，冒出大量濃煙，經(jīng)消防及時(shí)撲救后，無(wú)人傷亡。

      鋰電池因?yàn)槠淠芰棵芏雀摺?duì)環(huán)境友好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在消費(fèi)電子和新能源汽車領(lǐng)域有著廣泛而不可替代的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來3C電子產(chǎn)品占我國(guó)出口跨境電商交易品類的份額高達(dá)41.2%，因此鋰電池這類危險(xiǎn)品跨境運(yùn)輸是無(wú)法避免的。那么應(yīng)該如何給鋰電池上個(gè)“保險(xiǎn)箱”，從源頭降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)呢？

     ? 貨物包裝應(yīng)符合IATA 《危險(xiǎn)品規(guī)則》, 《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》等法規(guī)的要求，包裝箱表面，按照法規(guī)粘貼或印制規(guī)范的標(biāo)識(shí)標(biāo)記；包裝箱內(nèi)，對(duì)鋰電池做好絕緣，防短路等隔離加固，對(duì)帶鋰電池設(shè)備要做到防止意外啟動(dòng)等意外情況的發(fā)生等；
    ? 鋰電池本身需通過UN38.3強(qiáng)制性檢測(cè)；
    ? 在運(yùn)輸前，進(jìn)行申報(bào)，辦理齊全的手續(xù)文件。